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ÖNORM EN 16494 - Bahnanwendungen - Anforderungen an ERTMS-Streckensignale und -tafeln

Ausgabedatum	2025-06-01
Norm-beschreibende Schlagwörter
Normenart	STANDARD
Norm-Nummer	ÖNORM EN 16494
Norm-Titel, deutsch	Bahnanwendungen - Anforderungen an ERTMS-Streckensignale und -tafeln
Vorgänger-Norm	ÖNORM EN 16494 (2015 05 15) ÖNORM EN 16494 (2022 12 01)
Norm-Titel, englisch	Railway applications - Requirements for ERTMS Trackside Boards
Norm-Titel, französisch	Applications ferroviaires - Exigences relatives aux pancartes ERTMS
gültig ab	2025-06-01
internat. Übereinstimmung	EN 16494 (2025) , ident
Originalsprache	de en
Preisgruppe	Preisgruppe 17 - Preis incl. 10% Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand- und Verpackungsspesen.
Kurzreferat	Dieses Dokument ist auf das Vollbahnsystem anwendbar. Dieses Dokument legt die Anforderungen an die Bereitstellung, Sichtbarkeit, Lesbarkeit, Instandhaltung und Prüfung der Streckensignale und -tafeln für ERTMS, die mit den folgenden DMI- und ETCS-Streckenbedingungen im Zusammenhang stehen, fest: - ETCS-Halt-Tafel (en: ETCS stop marker); - BlockkennzeichenN1 (en: ETCS location marker); - Levelwechsel, entsprechend den Übergängen zwischen ETCS-Leveln; - "Bügel ab"-Ankündesignal; - Bügel ab; - "Bügel an"-Signal; - Ausschaltsignal erwarten; - Ausschaltsignal; - Einschaltsignal; - GSM-R-Funknetztafel (en: GSM-R network border marker); - Ankündigung keine Fahrstromversorgung vorhanden; - Anzeige keine Fahrstromversorgung vorhanden; - Ankündigung Fahrstromversorgung AC 25 kV, 50 Hz; - Anzeige Fahrstromversorgung AC 25 kV, 50 Hz; - Ankündigung Fahrstromversorgung AC 15 kV, 16,7 Hz; - Anzeige Fahrstromversorgung AC 15 kV, 16,7 Hz; - Ankündigung Fahrstromversorgung DC 3 kV; - Anzeige Fahrstromve
Seitenanzahl der Norm	36
zitierte Normen	EN 12899-1:2007 EN 50125-3:2003
Deutsche Fassung:

© Austrian Standards, 1020 Wien, Heinestraße 38
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