Statik inklusive, kein Eingriff ins Gewässer, Montage in wenigen Tagen
Viele Zufahrten auf Betrieben führen über alte Rohre oder in die
Jahre gekommene Kleinbrücken. Schäden, eingeschränkte Tragfähigkeit und
provisorische Sicherungen sind die Folge. Gleichzeitig müssen LKW und
Maschinen täglich passieren.
Klassische Kleinbrücken bedeuten meist Einzelplanung, zusätzliche
Statik und mehrere Gewerke auf der Baustelle. Das macht die Kosten
schwer kalkulierbar und verlängert die Bauzeit. Hinzu kommen Eingriffe
ins Gewässer und die Abstimmung mit Behörden. So bleiben viele
Querungen provisorisch, obwohl sie täglich gebraucht werden.
Lösung: Fertigteilsystem inklusive Statik
Hier setzen die Fertigteil-Kleinbrücken von MABA, Schwesterfirma der
TIBA, an. Das Baukastensystem besteht aus vorgefertigten
Tragwerkselementen, Widerlager-Doppelwänden und einem Flachfundament.
Die Elemente werden im Werk gefertigt, vor Ort mit dem Kran versetzt
und mit wenigen bauseitigen Leistungen mit Vergussbeton verbunden. So
entsteht eine monolithische Brücke, die nach Eurocode 1 und 2 für die
schwersten Straßenverkehrslasten bemessen ist. Lichte Weiten bis acht
Meter sind abgedeckt, die Breite wird projektbezogen gewählt, die
Typenstatik ist im Preis enthalten.
Die Montage erfolgt unterstellungsfrei, das Bachbett bleibt
unangetastet. Das vereinfacht die Bauabwicklung und kann behördliche
Abstimmungen erleichtern. Innerhalb weniger Tage ist die Brücke
befahrbar, ein Asphaltaufbau kann bei Bedarf ergänzt werden. Varianten
mit oder ohne Schrambord ermöglichen die Anpassung an gängige
Randbalken. Das System kann komplett inklusive Fundament oder in
Einzelkomponenten bezogen werden.
Leistbare und praxisgerechte Lösung
- Statik im Systempreis enthalten
- Lichte Weite bis 8 m, Breite frei wählbar
- Unterstellungsfreie Bauweise ohne Eingriff ins Gewässer
- Kurze Bauzeit, Brücke in wenigen Tagen nutzbar
- Planbare Kosten ab rund € 22.000
Die Fertigteil-Kleinbrücken kommen vor allem dort zum Einsatz, wo eine
belastbare Querung schnell hergestellt werden muss: bei Zufahrten über
Gräben oder Bäche, Güterwegen mit landwirtschaftlichem Verkehr oder
beim Ersatz geschädigter Kleinbrücken.
Alles aus einer Hand
Für Planer und Bauherren bedeutet das:
ein Ansprechpartner.
MABA übernimmt die Werksplanung und Statik der Fertigteile, Herstellung
sowie Transport und belagsfertige Montage der Kleinbrücke. Für eine
erste Abschätzung reichen in der Regel Abmessungen zum gewünschten
lichten Weite, Bauwerksbreite und Angaben zum Fahrbahnbelag. Auf dieser
Basis erstellt MABA ein Angebot mit klar ausgewiesenem Leistungsumfang
und planbaren Kosten.
Kontakt für Anfragen und Beratung:
Ing. Dietmar Treiber
Telefon: +43 664 96 69 149
E-Mail:
strasse@concrete-solutions.eu