ÖNORM EN ISO 12215-7 - Normenverzeichnis

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ÖNORM EN ISO 12215-7 - Kleine Wasserfahrzeuge - Rumpfbauweise und Dimensionierung - Teil 7: Bestimmung der Lasten für Mehrrumpffahrzeuge und ihrer lokalen Dimensionierungen unter Anwendung der ISO 12215-5 (ISO 12215-7:2020)

Ausgabedatum	2021-03-01
Norm-beschreibende Schlagwörter
Normenart	STANDARD
Norm-Nummer	ÖNORM EN ISO 12215-7
Norm-Titel, deutsch	Kleine Wasserfahrzeuge - Rumpfbauweise und Dimensionierung - Teil 7: Bestimmung der Lasten für Mehrrumpffahrzeuge und ihrer lokalen Dimensionierungen unter Anwendung der ISO 12215-5 (ISO 12215-7:2020)
Vorgänger-Norm	ÖNORM EN ISO 12215-7 (2017 12 15)
Norm-Titel, englisch	Small craft - Hull construction and scantlings - Part 7: Determination of loads for multihulls and of their local scantlings using ISO 12215-5 (ISO 12215-7:2020)
Norm-Titel, französisch	Petits navires - Construction de la coque et échantillonnage - Partie 7: Détermination des charges des multicoques et de leur échantillonnage local en utilisant l'ISO 12215-5 (ISO 12215-7:2020)
gültig ab	2021-03-01
internat. Übereinstimmung	ISO 12215-7 (2020) , ident EN ISO 12215-7 (2020 11) , ident
Originalsprache	de en
Preisgruppe	Preisgruppe 27 - Preis incl. 10% Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand- und Verpackungsspesen.
Kurzreferat	Dieses Dokument definiert die Abmessungen, lokalen Entwurfsdrücke und globalen Lasten, die auf Mehrrumpfboote mit einer Rumpflänge (LH) oder Länge der Konstruktionswasserlinie von bis zu 24 m wirken (siehe Anmerkung). Es berücksichtigt alle Teile des Wasserfahrzeugs, die bei der Beurteilung der Stabilität, des Freibords und des Auftriebs in Übereinstimmung mit ISO 12217 (alle Teile) als wasserdicht oder witterungsbeständig angenommen werden. Wasserfahrzeuge, die den lokalen Entwurfsdrücken entsprechen, werden anschließend nach ISO 12215-5 geprüft. Dieses Dokument gilt für Mehrrumpfboote, die aus denselben Werkstoffen wie in ISO 12215-5 gebaut sind und im intakten Zustand sind sowie einem der beiden folgenden Typen angehören: - Sportboote, einschließlich Charter-Sportboote; - gewerbliche Wasserfahrzeuge und Arbeitsboote. Es ist nicht auf rein für professionelle Rennen ausgelegte Mehrrumpf-Rennboote anwendbar. Dieses Dokument ist anwendbar auf die Tragwerke von Fenstern, Bullaugen, Klappen, Seeschlagbl
Seitenanzahl der Norm	71
zitierte Normen	ISO 8666:2020 ISO 12215-5:2019 ISO 12215-8:2009 ISO 12215-9:2012 ISO 12215-10:2020 ISO 12217-1:2015 ISO 12217-2:2015 ISO 12217-3:2015
Deutsche Fassung:

© Austrian Standards, 1020 Wien, Heinestraße 38
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