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ÖNORM EN 16683 - Bahnanwendungen - Hilferufvorrichtung und Kommunikationseinrichtung - Anforderungen für Vollbahnfahrzeuge

Ausgabedatum	2026-05-01
Norm-beschreibende Schlagwörter
Normenart	STANDARD
Norm-Nummer	ÖNORM EN 16683
Norm-Titel, deutsch	Bahnanwendungen - Hilferufvorrichtung und Kommunikationseinrichtung - Anforderungen für Vollbahnfahrzeuge
Vorgänger-Norm	ÖNORM EN 16683 (2023 07 01) ÖNORM EN 16683 (2016 03 15)
Norm-Titel, englisch	Railway applications - Call for aid and communication device - Requirements for heavy rail vehicles
Norm-Titel, französisch	Applications ferroviaires - Dispositifs d'appel à l'aide et de communication - Prescriptions pour véhicules ferroviaires lourds
gültig ab	2026-05-01
Originalsprache	de en
Preisgruppe	Preisgruppe 17 - Preis incl. 10% Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand- und Verpackungsspesen.
Kurzreferat	Dieses Dokument behandelt Vollbahn-Schienenfahrzeuge. Dieses Dokument ist nicht anwendbar für Fahrzeuge städtischer Schienenbahnen. ANMERKUNG 1 EN 17355 deckt Anforderungen an Kommunikationseinrichtungen für Rollmaterial städtischer Schienenbahnen ab. Dieses Dokument legt Folgendes fest: - die funktionalen Anforderungen an ein Hilferufsystem und an ein System der Kommunikationseinrichtung; - die dynamische Analyse eines Hilferufsystems. ANMERKUNG 2 Unter "dynamischer Analyse" wird hier eine Abfolge von Handlungen verstanden. ANMERKUNG 3 In einem Verband von Fahrzeugen, in dem ein Fahrzeug diesem Dokument entspricht und ein anderes nicht, ist es möglich, dass das Hilferufsystem nicht voll funktionsfähig ist. ANMERKUNG 4 Die Funktion des Hilferufsystems wird getrennt von der Funktion des Fahrgastalarmsystems (PAS) betrachtet, welches für Notfälle konzipiert wurde. Das PAS ist in EN 16334 1:2014+A1:2022 beschrieben. ANMERKUNG 5 Das System der Kommunikationseinrichtung kann vom PAS getrennt sein, kann jedoch
Seitenanzahl der Norm	25
Deutsche Fassung:

© Austrian Standards, 1020 Wien, Heinestraße 38
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